Mechanik samochodowy to osoba, której często potrzebujemy w najmniej oczekiwanym momencie. Każdy posiadacz samochodu, co jakiś czasu musi odwiedzić warsztat, aby sprawdzić swój pojazd lub naprawić usterkę.

Czym różni się serwis ASO od mechanika niezależnego?

ASO to autoryzowana stacja obsługi, czyli warsztat, który zajmuje się naprawą i konserwacją pojazdów konkretnej marki np. Volvo czy Ford. Są to serwisy, które korzystają wyłącznie z oryginalnych części i nie stosują zamienników, zatem ceny są tam kilkukrotnie wyższe, jednak mechanicy, którzy pracują w takim salonie są wyszkoleni przez koncern marki i dokładnie znają budowę poszczególnych części. Naprawa samochodu w takim serwisie z reguły trwa krócej, z uwagi na mniejszą ilość klientów, zastosowane części zawsze mają certyfikat świadczący o zgodności z marką samochodu, jednak cena może być mocno odstraszająca.

Ile kosztuje sprawdzenie auta u mechanika?

Przegląd samochodu w niezależnym warsztacie to koszt od około 200 do 300 zł, natomiast cena za sprawdzenie samochodu w autoryzowanym serwisie obsługi (ASO) to minimum 500 zł. Ceny za usługi przeglądowe w serwisie ASO mogą sięgać nawet 2500zł za testy diagnostyczne samochodu z segmentu premium.

Przegląd podstawowy samochodu

Oprócz obowiązkowego przeglądu na stacji diagnostycznej, który wykonywany jest co roku, warto wykonać również przegląd samochodu w najszerszym wariancie wersji podstawowej.

Elementami, które powinny być sprawdzone przy takim przeglądzie są:

• diagnostyka za pomocą komputera (badanie parametrów silnika, pamięci komputera,
• sprawdzenie oleju silnikowego - data i kompatybilność z modelem samochodu
• filtry powietrza
• filtry paliwa
• sprawdzenie oleju przekładniowego w skrzyni biegów
• sprawdzenie świec zapłonowych lub żarowych
• kontrola pracy silnika - hałas, drgania, temperatura, kompresja
• osprzęt silnika: turbosprężarka, dwumasowe koło zamachowe, sprzęgło
• sprawdzenie paska rozrządu i paska wieloklinowego
• kontrola płynu w hydraulicznym układzie wspomagania
• badanie układu kierowniczego
• kontrola układu chłodniczego
• test akumulatora i alternatora
• sprawdzenie działania układu hamulcowego, płyn hamulcowy
• kontrola zawieszenia auta - stan, badanie poszczególnych części
• sprawdzenie stanu gumowych osłon
• badanie opon, ogumowania, zbieżności zawieszenia i wyważenia kół
• kontrola klimatyzacji - szczelność, filtr kabinowy
• badanie układu wydechowego - sprawdzenie korozji, montażu
• oświetlenie
• test pracy wycieraczek i spryskiwaczy